Pagrindinis diskusijų puslapis

Nacionalistas - Tautininkas - Patriotas - Žygeivis - Laisvės karys (Kalba - Istorija - Tauta - Valstybė)

"Diskusijų forumas" ir "Enciklopedija" (elektroninė virtuali duomenų bazė)
Pagrindinis diskusijų puslapis
Dabar yra 08 Geg 2024 18:23

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]




Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 5 pranešimai(ų) ] 
Autorius Žinutė
StandartinėParašytas: 30 Kov 2010 15:00 
Atsijungęs
Svetainės tvarkdarys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27135
Miestas: Ignalina
Kinija bando balistinę raketą JAV lėktuvnešiams naikinti


http://www.balsas.lt/naujiena/381962/ki ... inti-video

2010.03.30 14:30

     Kinija pradėjo naujos balistinės raketos su konvenciniu užtaisu, skirtos priešo lėktuvnešiams naikinti, bandymus.

     JAV Ramiojo vandenyno regiono vadavietės (PACOM) vadas admirolas Robertas Willardas Jungtinių Valstijų Kongreso narius informavo apie tai, kad Kinija vykdo naujos balistinės raketos, skirtos išimtinai lėktuvnešiams naikinti, bandymus. Jo teigimu, naujoji raketa su konvenciniais užtaisais kuriama Kinijos vidutinio nuotolio balistinės raketos DF-21/CSS-5 http://en.wikipedia.org/wiki/DF-21 pagrindu, pranešė „Wired“.

     Pasak leidinio, tai, kad kinai projektuoja specialiai lėktuvnešiams skandinti skirtą balistinę raketą, buvo žinoma dar nuo paskutiniojo praėjusio amžiaus dešimtmečio, tačiau tai pirmasis oficialus JAV kariuomenės vadovybės patvirtinimas apie prasidėjusius tokio ginklo bandymus. Jeigu jie būtų sėkmingi, naujoji Kinijos ASBM (anti-ship ballistic missile) klasės balistinė raketa būtų pirmoji, galinti iš sausumoje esančių mobiliųjų paleidimo platformų pasiekti toli jūroje esančius lėktuvnešius.

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Paveikslėlis

Į vandenyne plaukiančius lėktuvnešius ASBM raketas galima leisti iš mobiliųjų platformų sausumoje.

    Turint galvoje didelį tokių raketų veikimo nuotolį ir kitas „asimetrines“ priemones – kitų tipų balistines bei sparnuotąsias raketas, povandeninius laivus, torpedas ir jūros minas – iškiltų rimtas pavojus JAV operacijoms ne tik vakarinėje Ramiojo vandenyno dalyje, bet ir kituose regionuose, įskaitant Persijos įlanką, teigia apžvalgininkai.

    JAV karinio jūrų laivyno Žvalgybos valdybos (ONI) vyresnysis karininkas Scottas Bray‘us praėjusių metų lapkritį pareiškė, kad laivams naikinti skirtos kiniškos balistinės raketos kūrimo programa vykdoma įspūdingais tempais. Mažiau nei per dešimtmetį, pasak jo, Kinijos ASBM klasės raketų projektas iš koncepcijos virto beveik užbaigtu ginklu. Kinija, pasak jo, jau turi tolimojo laivų sekimo priemonių tinklą ir dabar siekia dar labiau išplėsti jo aprėptį ir tikslumą.

     Įdomu, kad pernai rudenį per Kinijos centrinės TV 7-ąjį kanalą, pasakojantį apie šios šalies kariuomenės aktualijas ir pasiekimus, buvo parodytas ilgas filmas apie Kinijos kuriamas ASBM raketas, pastebi „Wired“. Jame yra vertas dėmesio animacinis epizodas, kuriame vaizduojami JAV laivyno jūreiviai, klaidingai įsitikinę, kad nuo priešo raketų juos gali apsaugoti „Aegis“ priešraketinės gynybos sistema. Pasirodo, prieš kinišką ASBM balistinę raketą ši sistema bejėgė, ir amerikiečių lėktuvnešis animaciniame filmuke po jos pataikymo „išlaksto gabalais“.

     Pasak analitikų, Pekinas lėktuvnešiams naikinti skirtų balistinių raketų kūrimo programą pradėjo po 1995 – 1996 m. Taivano sąsiaurio krizės. Kinijos lyderiai nenorėjo susitaikyti su JAV Ramiojo vandenyno regiono vadavietės smogiamosios laivyno grupuotės, susidedančios iš lėktuvnešių ir juos lydinčių karo laivų, strateginiu dominavimu regione. Pekinas Taivaną laiko žemyninės Kinijos teritorijos dalimi. Naujosios raketos – Kinijos kariškių bandymas sukurti efektyvią JAV atgrasymo priemonę, verčiančią susilaikyti nuo dalyvavimo galimuose karo veiksmuose dėl Taivano salos kontrolės.

     Pentagonas gerai suvokia tokį pavojų ir imasi rimtų priemonių jam sumažinti, teigia „Wired“. JAV aiškiai ėmėsi žingsnių, kad į lėktuvnešius nukreiptos balistinės raketos negalėtų pakeisti „žaidimo taisyklių“ vakarinėje Ramiojo vandenyno dalyje bei kituose pasaulio regionuose. Dabartinė Baltųjų rūmų administracija pritarė Pentagono planui kasmet Kariniam laivynui pateikti po du naujus povandeninius laivus ir finansuoti naujo povandeninio laivo, naudosiančio naujos kartos balistines raketas, projektą, teigiama pranešime.

     Šiame vaizdo siužete - Kinijos TV pasakojimas apie šalyje kuriamą ASBM raketinį ginklą:


http://www.youtube.com/watch?v=Ofe1SYkL ... r_embedded

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.


Paskutinį kartą redagavo Žygeivis 11 Rgp 2011 18:39. Iš viso redaguota 1 kartą.

Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 11 Rgp 2011 18:38 
Atsijungęs
Svetainės tvarkdarys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27135
Miestas: Ignalina
США требует от Китая объяснить, для чего ему нужны авианосцы. А для чего они нужны США?


http://www.kavkazcenter.com/russ/conten ... 4310.shtml

Время публикации: 2011-08-11 в 00:24

       Госдепартамент США потребовал от Китая объяснений в связи со строительством собственного авианосца.

       Об этом сообщает «Би-би-си» со ссылкой на официального представителя Госдепартамента Викторию Нуланд.

       «Я думаю, вы помните, что у нас (с КНР) были проблемы в течение некоторого времени (когда из-за поставок США оружия на Тайвань Пекин приостановил военное сотрудничество с Вашингтоном). И мы всегда открыто говорили о недостатке прозрачности…, мы хотим видеть больше такой прозрачности и приветствовали бы любые объяснения относительно того, почему Китай нуждается в этом вооружении», — сказала Нуланд на встрече с журналистами.

       Первый китайский авианосец — перестроенный бывший советский авианесущий крейсер «Варяг», впервые вышел в среду в море для проведения ходовых испытаний.

       Первый выход в море будет коротким, в дальнейшем корабль будет возвращен на судостроительный завод в городе Далянь (провинция Ляонин) для проведения монтажных и испытательных работ. В Вашингтоне журналисты на брифинге в госдепартаменте попросили Нуланд прокомментировать это событие.

       Она также напомнила, что президенты США и КНР договорились о развитии военных связей.

       «Но наше беспокойство заключается в том, что Китай не так прозрачен, как другие страны, как США, в части военных закупок и военного бюджета. И это вызывает обеспокоенность», — заявила Нуланд.

       Напомним, что в прошлом месяце председатель Объединенного комитета начальников штабов Вооруженных сил США Майк Маллен выразил опасение, что Пекин стремится к серьезному наращиванию военной мощи.

       Как сообщают СМИ, к такому выводу он пришел после переговоров с  представителями китайского военного руководства и посещения ряда военных объектов в рамках своего визита в КНР.

       Американский адмирал посетил базу подводных лодок в провинции Шаньдун, а затем базу ВВС с усовершенствованными истребителями Су-27. Он также побывал в расположении 2-го артиллерийского корпуса, управляющего ядерным арсеналом Китая.

       Китайская газета China Daily сообщило по итогам поездки адмирала, что эти визиты были организованы, «с целью подчеркнуть открытость и прозрачность Китая, а также его уверенность в собственной военной мощи».

       Маллен также заявил о том, что между Соединенными Штатами и Китаем существуют глубокие разногласия по военным вопросам. Маллен добавил, что нужно приложить массу усилий для достижения взаимного доверия.

       Напомним, что в начале года адмирал Майк Маллен заявил, что военные программы Китая осуществляются в рамках подготовки войны с США.

       Особую озабоченность Маллена вызвали проекты китайского истребителя J-20, а также морских ракет и оружия, предназначенного для уничтожения спутников.

       По мнению американских военных, J-20 сопоставим по своим боевым возможностям с новым американским истребителем F-22 Raptor.

       Принятие его на вооружение значительно усилит потенциал ВВС Китая. Пока США является единственной страной мира, имеющий на вооружении многофункциональный боевой самолет, построенный по технологии «невидимок».

       «Китай вкладывает значительные средства в разработку новых высокотехнологичных вооружений. Вопрос в том, зачем они ему нужны… Китай развивается и усиливает свои позиции как глобальная сила, то же самое делает США — мы расширяем свои возможности для обеспечения собственных интересов», — заявил Майк Маллен.

        Согласно данным, обнародованным порталом Wikileaks, австралийская разведка в 2006 установила, что китайский военный бюджет был вдвое больше заявленного.

Отдел мониторинга
КЦ

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: 26 Lap 2012 16:29 
Atsijungęs
Svetainės tvarkdarys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27135
Miestas: Ignalina
Kinams tupdant naikintuvą ant lėktuvnešio, mirė šios programos kūrėjas


http://www.delfi.lt/news/daily/world/ki ... d=60082695

www.DELFI.lt
2012 m. lapkričio 26 d. 15:15

Paveikslėlis

Naikintuvas „J-15"
© Reuters/Scanpix


Kinijos karinės oro pajėgos skina vieną pergalę po kitos.

Vos paaiškėjo, kad penktos kartos naikintuvas sėkmingai pakilo į orą, jau paaiškėjo, kad ankstesni modeliai išmoko nutūpti ant lėktuvnešio denio, informuoja newsru.com.

Visgi Kinijos karinių oro pajėgų sėkmę užtemdė tragedija.

Tupdant naikintuvą „J-15“ (rusiško „Su-33 T10L“ atitikmuo) ant lėktuvnešio „Liaoning“ denio (TSRS nebaigto statyti karinio laivo „Variag“), mirė kiniškų ant denio tupdomų lėktuvų programos kūrėjas. Laive jam pasidarė negera, inžinieriai skubiai nugabeno jį į ligoninę, tačiau gydytojai nebegalėjo jam padėti.

51 m. korporacijos „Shenyang Aircraft Corp.“ vadovas Luo Juanas mirė nuo širdies smūgio.

Šiuo metu žiniasklaida skyrė nemažai dėmesio Kinijos Liaoningo provincijos, kurios garbei ir buvo pavadintas lėktuvnešis, gyventojui ir tiesiog didvyriškai jį pagerbė, rašo „The South China Morning Post“.

„Galiausiai mums pavyko ištobulinti naikintuvų įgūdžius nutūpti ant lėktuvnešių denių, – teigė Kinijos jūrų laivyno viceadmirolas Dzungas Čiangas. – Tai tarsi vaikščiojimas peilio ašmenimis – juk lėktuvas turi nutūpti labai mažame plote.“

Lėktuvnešio įgula tik 2012 m. spalį pirmą kartą pradėjo bandyti tupdyti lėktuvus ant denio, o iki lapkričio vidurio kinų pilotai vos paliesdavo laivo denį, o paskui vėl kildavo į orą ir nusileisdavo bazėje ant žemės.

Galiausiai pirmą mokymų etapą baigė. Kinų specialistai įtaisė ant „Liaoning“ denio specialius prietaisus, kurie pristabdo ant denio besileidžiančius lėktuvus. Anksčiau buvo pranešama, kad kinams nepavyksta įtaisyti minėtų prietaisų ir nepavyksta gauti jo kūrimo technologijos iš užsienio.

Prietaisas sudarytas iš specialaus plieninio lyno, kuris įtempiamas denyje ir padeda išskirstyti kinetinę besileidžiančio lėktuvo energiją. Dėl šio prietaiso besileidžiančio lėktuvo ridą pavyksta sumažinti iki nusileidimo aikštelės metmenų.

In-depth video: China lands high-tech J-15 jet on new carrier
http://www.youtube.com/watch?v=0lU7BfS7 ... r_embedded

www.DELFI.lt

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: 28 Gru 2012 21:06 
Atsijungęs
Svetainės tvarkdarys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27135
Miestas: Ignalina
Китай завоюет мир русской дубиной


http://www.utro.ru/articles/2012/11/27/1086138.shtml

27 ноября, 05:09 | Максим ЛЕГУЕНКО

Paveikslėlis

ФОТО: AP/Xinhua News Agency

В минувшее воскресенье Китай сообщил о первой удачной посадке истребителя J-15 (Цзянь-15) на палубу авианосца "Ляонин".

За месяц до этого "Ляонин" официально вошел в состав ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК). После этого корабль прошел серию технологических испытаний, в том числе тренировок с палубными истребителями "Цзянь-15".

Испытания показывают, что корабль и истребитель способны взаимодействовать друг с другом, сообщили в ВМС НОАК. "Мы, наконец, сумели выработать навыки посадки истребителей на палубы авианесущих кораблей, – цитирует агентство Xinhua заместителя главнокомандующего Китайского флота вице-адмирала Чжан Юньи. – Это как танец на острие ножа, ведь самолет должен совершить посадку на очень ограниченном пространстве".

К отработке взаимодействия экипажей авианосца и пилота истребителя китайские моряки и летчики приступили сравнительно недавно – в октябре. До середины ноября J-15 лишь касались колесами палубы авианосца, после чего вновь взмывали в воздух и уходили на наземный аэродром.

Осуществить полноценную посадку на палубу пилотам удалось только после разработки китайскими инженерами собственного "аэрофинишера" – специального устройства в виде натянутого поперек палубы троса, обеспечивающего торможение приземляющегося самолета.

До последнего времени ни сконструировать, ни купить технологию производства этого казалось бы нехитрого устройства китайским военным не удавалось. Обладающие данной технологией страны (США, Россия, Великобритания, Франция) не горели желанием передавать ее Китаю, стремящемуся к созданию собственной авианесущей группировки. Однако китайские инженеры справились и без них. По крайней мере, в соответствии с официальной версией.

С другой стороны, назвать Ляонин" и J-15 полностью китайскими можно лишь отчасти.

Поднебесная на протяжении долгих лет пыталась обзавестись современными авианесущими кораблями, позволяющими принимать самолеты четвертого и последующих поколений. Поскольку продавать такие корабли и технологии их производства китайцам никто не хотел, они решили проблему иначе.

В 90-е годы КНР приобрела у Украины оставленный ей Россией недостроенный авианесущий крейсер "Варяг". Сделка была осуществлена по цене металлолома, так как Украина на тот момент просто не знала, что ей делать с ржавеющим железным монстром. Китайские же представители утверждали, что корабль им нужен для организации на нем плавучего развлекательного центра и казино в Макао.

Однако по прибытии "Варяга" в Китай военные инженеры принялись подробно изучать устройство практически готового авианосца, перенимая и воспроизводя столь необходимые им технологии. После тщательного изучения и модернизации экс-"Варяг" превратился в новейший китайский авианосец.

По схожей схеме осуществлялось и создание истребителя J-15, являющегося глубоко модернизированной версией российского Су-33.

Зная о стремлении Китая заполучить образец современного палубного истребителя (китайским инженерам долго не удавалось решить проблему, связанную с технологией функционирования складывающегося крыла), российская сторона учла печальный опыт копирования китайцами Су-27 (в китайском варианте J-11) и отказала ему в продаже двух Су-33.

Однако это не стало для Поднебесной непреодолимым препятствием. Получив от Украины опытный образец прототипа "Сушки" – Т10К, – а возможно, и какую-то дополнительную информацию, китайцы воспроизвели Су-33 без российского участия. Сегодня эта машина имеет название J-15.

Ее сходства с российским "прототипом" не могут скрыть даже многочисленные изменения, внесенные в конструкцию самолета китайскими инженерами.

При этом китайская сторона по сей день открещивается от факта копирования Су-33.

"Те, кто хоть немного разбираются в военных делах, знают, что объявление "Цзянь-15" подделкой под зарубежные самолеты, не имеет никаких оснований, – сообщает официальный печатный орган КНР "Жэньминь Жибао". – "Цзянь-15" – это первый палубный многоцелевой истребитель, самостоятельно сконструированный в Китае, обладающий независимыми правами интеллектуальной собственности, может выполнять военные воздушные и морские задачи. Это отечественный истребитель с "китайским сердцем" и "китайским духом", результат, полученный в результате многолетней работы и преодоления трудностей сотрудников оборонной науки и технологии. Поэтому обвинения Китая в "заимствовании" в действительности несостоятельны".

Впрочем, с момента первой успешной посадки J-15 на палубу "Ляонина" все эти выяснения отношений не имеют никакого значения. Очевидно, что КНР получила то, что хотела – относительно современный авианосец способный нести на своем борту самые современные самолеты.

Также совершенно очевидно, что теперь Китай располагает полным набором технологий для производства и модернизации авианосцев и размещаемых на его палубе самолетов.

По расчетам военных экспертов, для коренного изменения соотношения сил в Азиатско-Тихоокеанском регионе КНР достаточно построить еще два авианесущих корабля аналогичных "Ляонин"/"Варяг", укомплектовав их J-15 или более поздними версиями данной машины.


Все это не может не вызывать беспокойства США. Строительство нескольких авианосцев позволит Пекину значительно укрепить свое положение в "своей" части Тихого океана, и американские власти серьезно опасаются роста влияния Китая в регионе и ослабления традиционных союзников Вашингтона – Южной Кореи, Японии и Тайваня.

В заключение стоит добавить, что задуматься о скором появлении у Китая на Тихом океане первого современного авианесущего соединения стоит не американцам и их союзникам, но и России. К которой у Поднебесной со временем также может возникнуть ряд "претензий".

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: 09 Gru 2013 01:34 
Atsijungęs
Svetainės tvarkdarys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27135
Miestas: Ignalina
Китай начал серийный выпуск палубных истребителей J-15


http://www.regnum.ru/news/polit/1742378.html

9 декабря 2013

Китайское авиастроительное предприятие Shenyang Aircraft Corporation приступило к серийному производству новых палубных истребителей J-15, которыми планируется оснастить авиагруппы авианосца "Ляонин" и перспективных авианесущих кораблей. Как сообщает китайское издание People's Daily, поставки первых серийных самолетов авиации китайского флота уже состоялись. Разработка самолета велась со второй половины 2000-х годов.

Подробности о серийном выпуске самолетов не уточняются. В частности, не известно, сколько именно истребителей типа J-15 планируется построить для ВМС Китая.

В авиагруппу первого китайского авианосца "Ляонин", который в конце ноября 2013 года отправился в длительное плавание в Южно-Китайское море, могут входить 54 летательных аппарата. Из них 30 ─ палубные самолеты.

Первый полет истребителя J-15 состоялся в августе 2009 года.

Предположительно, самолет является доработанной копией советского палубного истребителя Су-33, созданного на базе прототипа Т-10К-3, который был выкуплен у Украины в 2005 году.

В частности, китайский палубный истребитель позаимствовал у прототипа Су-33 планер и технологии складного крыла.

В декабре 2012 года представитель министерства обороны Китая Гэн Яньшэн заявил, что J-15 является самостоятельной разработкой.

По словам Яньшэна, несмотря на внешнюю схожесть, на J-15 установлены бортовые системы полностью китайской разработки и производства. Самолет оснащен двигателями WS-10.

Ранее ряд китайских СМИ сообщал, что новый палубный истребитель создан на базе J-11B (является доработанной копией советского Су-27) и отличается от него цельноповоротным передним горизонтальным оперением и набором бортового оборудования.

J-15 построен по схеме интегрального триплана. Технические подробности о самолете пока неизвестны.

Су-33, послуживший основой для создания китайского самолета, способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров.

Истребитель вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для вооружения общей массой до 6,5 тонны.

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.


Į viršų
 Aprašymas Siųsti asmeninę žinutę  
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 5 pranešimai(ų) ] 

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 1 svečias


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Powereddd by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007